现在，建筑施工中使用的手脚架扣件，固定管于的主要方式是：拧紧联接扣件基座和座盗的螺栓，使基座和座盖对所夹持的管子施加夹紧力，增加扣件与管子间的摩擦力，使两者不能相对路动而固定。由于拧紧螺栓需要一定的时间，固定手脚架的速度慢，并且由于手工操作，固定程度的差别大。

    本发现提供一种新型手脚架扣件，其不但可在短时间内(几秒钟)固定，而且紧因程度是由机械控制助。该扣件的基座和座盖一端内铰链联接，与管子接触的部位，径向刻有若干条呈圆形(或尖形)的凸凹槽。在相同条件下，由于减少了接触部亿相对来说增加了接触体问的压强。联柱穿过基座和座盖的另一端，通过销子与增力凸轮连在一起。扣件与管子相互固定，夹紧力是由增力凸轮提供，增力凸轮的施力部位有两条相连的、曲率不同的曲线。http://www.lfjiaoshoujia.com/product/2015-3-12/622.html